足場はとうとう高速道路入口高架橋と同じ高さになりました。足場は高くなりますが、シートが張ってありますので全く怖くありません。でも真下に山陽本線の列車が走っていますが、迫力ありますよ。
この現場はJRで規定されている近接工事にあたります。クレーン作業の時は列車見張り員を配置し、見張り員の拡声器により作業を止めています。列車運転士が不安全に感じると警笛を鳴らしたり、急停車したりするそうですが、この現場ではこのようなことは起こっていません。
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